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LOT Polish Airlines prévoit d'exploiter ses trois premiers Boeing 787-9 vers Chicago, New York-JFK et Toronto à partir du printemps prochain. La flotte de la compagnie aérienne polonaise est en expansion et devrait compter 75 avions dont 16 Dreamliner d'ici la mi-2019.

Alors qu'elle demande l'autorisation de desservir les États-Unis, French blue veut éviter tout risque de confusion avec une compagnie américaine dont le nom est proche - Jetblue. Par précaution, elle a changé sa dénomination sociale et s'appelle désormais French. Mais il s'agit d'une étape a priori provisoire.

Air New Zealand va louer temporairement deux gros-porteurs Airbus avec leurs équipages auprès de la compagnie portugaise Hi Fly. La mesure lui permettra d'opérer un programme "presque normal" alors que ses Boeing 787-9 doivent subir une opération de maintenance non programmée en raison de problèmes avec les moteurs Rolls-Royce.

Trois ans après avoir suspendu ses vols vers l'Australie, Virgin Atlantic a conclu un accord de partage de codes avec Virgin Australia, permettant à ses clients de voler vers Sydney, Melbourne et Brisbane via Hong Kong ou Los Angeles.

La low-cost britannique easyJet s'attend à transporter 90 millions de passagers en 2018, contre 80 millions cette année, avec une flotte qui dépassera les 300 avions.

Pour mener à bien son expansion, la compagnie aérienne belge TUI fly va introduire dans sa flotte cinq nouveaux avions en 2018 : ses quatre premiers Boeing 737 MAX et un deuxième 787 Dreamliner. En parallèle, la compagnie recherche près de 250 hôtesses de l'air, stewards, pilotes et ingénieurs.

Onze passagers de l'Airbus A380 d'Air France qui s'est dérouté vers Goose Bay fin septembre après une avarie moteur ont porté plainte contre X pour mise en danger de la vie d'autrui. 

Eurowings va cesser d'exploiter des vols long-courriers à Cologne. La low-cost de Lufthansa préfère l'aéroport de Düsseldorf où seront basés sept avions dès la saison hiver 2018/2019.

La bataille du ciel italien est engagée. Alors que l'avenir d'Alitalia reste incertain, Meridiana rêve de devenir la nouvelle compagnie nationale de l'Italie. Elle se rebaptise Air Italy et s'engage dans un ambitieux plan d'expansion, avec le soutien de son actionnaire Qatar Airways.

Suite au mouvement de grève de ses pilotes, PNC et personnels au sol, Air France prévoit d'assurer 75 % de son programme de vols le jeudi 22 février 2018, estimant le taux de grévistes à 28 % pour cette journée.

Après "d'excellents résultats" en 2017, HOP! Air France annonce une hausse de son offre à Nantes pour la saison estivale 2018, avec deux nouvelles lignes vers la Corse et des capacités renforcées vers Montpellier, Strasbourg, Paris-Orly, Düsseldorf et Hambourg. Cependant, les vols vers Amsterdam seront transférés à KLM cet été.

Le président du Conseil européen, Donald Tusk, veut engager des négociations avec Londres "dès que possible" pour éviter une conséquence "particulièrement absurde" du Brexit que serait l'interruption des vols entre le Royaume-Uni et l'Union européenne.

La nouvelle compagnie aérienne belge Air Belgium a annoncé le 13 mars avoir obtenu son Certificat de transporteur aérien (CTA), ce qui lui permettra de lancer ses opérations le mois prochain. 

[Flash actu] - Swiss International Air Lines (SWISS) et Etihad Airways ont conclu un accord de partage de codes qui sera effectif dès la semaine prochaine.

Giuseppe Gentile, qui a déjà fondé Air Italy, projette de lancer dès cet été Italian Airways pour desservir des destinations encore non proposées sur le continent américain. Avec l'aide de Ryanair pour alimenter ses vols long-courriers.

Dans le cadre de leur partenariat, les compagnies Laudamotion et Ryanair ont détaillé le 28 mars le programme été 2018 de Laudamotion.  La nouvelle compagnie de Niki Lauda prévoit d'opérer 21 appareils depuis 9 aéroports en Autriche, en Allemagne et Suisse à partir de juin, pour un total de 65 lignes et 44 destinations. Les vols sont commercialisés à la fois par Laudamotion et Ryanair.