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Air Saint-Pierre et ASL Airlines France ouvrent en partenariat une ligne directe entre Paris et Saint-Pierre-et-Miquelon. Elle facilitera les voyages entre l'archipel et la Métropole durant l'été 2018.

Ce dimanche, Philippe Jacut nous livre ses impressions après un vol Paris-Tallinn via Helsinki sur FINNAIR, en classe Business.

Le Syndicat des Pilotes de Ligne (SPL), affilié à la CFDT, plaide pour un développement de Transavia en province, et notamment pour le déploiement d'une offre long-courrier.

Japan Airlines investit dix millions de dollars dans Boom, une société américaine qui projette de lancer un avion supersonique au milieu des années 2020. La compagnie japonaise soutient le projet et prend une option pour acquérir jusqu'à 20 exemplaires.

Si easyJet a obtenu sans difficulté le feu vert de la Commission européenne pour la reprise de certains actifs d'Air Berlin, il n'en va pas de même pour Lufthansa. Bruxelles est réticente pour des raisons de concurrence. La compagnie allemande est amenée à renoncer notamment à l'acquisition de Niki, filiale d'Air Berlin.

Brussels Airlines a présenté ce samedi un Airbus A320 dont la livrée rend hommage aux Schtroumpfs. Baptisé Aerosmurf, l'avion est le cinquième dans la série des "icônes belges" de la compagnie.

British Airways lancera fin octobre une liaison entre Paris-Orly et Londres-City. Mais elle cessera au même moment de relier Orly à Londres-Heathrow.

Paris rejoint le club restreint des métropoles accueillant plus de 100 millions de passagers aériens par an. Paris Aéroport, regroupant Paris-Orly et Paris-Charles de Gaulle, vient de passer ce cap symbolique, battant un record de fréquentation.

Tout en se défendant de manquer de pilotes, Ryanair va réduire sa croissance. La low-cost irlandaise exploitera 25 avions de moins que prévu cet hiver, entraînant de nouvelles annulations de vols qui affecteront 400.000 passagers. Autre conséquence de cette crise, la compagnie renonce à toute offre de reprise sur Alitalia.

INTERVIEW - Hervé Pierret, le dirigeant d'Air Corsica, tire le bilan de l'été 2017 et évoque les perspectives pour 2018. La compagnie corse, qui a mis en place un plan de développement sur trois ans, regarde vers le Nord de l'Europe pour étendre son réseau alors qu'elle se prépare à renforcer sa flotte avec un Airbus A320 supplémentaire.

Lufthansa exploitera durant le mois de novembre un Boeing 747-400 entre Francfort et Berlin, une courte liaison d'environ une heure.

Delta Air Lines vient de retirer le Boeing 747 de sa flotte, alors qu'elle était le dernier opérateur du type aux États-Unis. Le mythique Jumbo Jet tire peu à peu sa révérence mais il n'a pas encore dit son dernier mot. Plusieurs compagnies aériennes continuent de l'exploiter.

Hier mardi, Air France a inauguré un service entre Paris-Charles de Gaulle et Palma de Majorque. Prévue pour être saisonnière au départ, la ligne sera également assurée durant l'hiver 2017-2018 en raison de la réponse positive du marché, a indiqué la compagnie.

Qantas a inauguré samedi une liaison Perth-Londres, la première reliant l'Europe à l'Australie sans escale. Ce vol ultra long-courrier dure environ 17 heures.

Hawaiian Airlines souhaite commander jusqu'à vingt Boeing 787-9 Dreamliner, renonçant à l'A330neo d'Airbus.

Air Tahiti Nui a prévu de mettre en service son nouveau Boeing 787-9 en novembre prochain vers la Nouvelle-Zélande et la Californie. Le Dreamliner sera configuré tri-classe avec 294 sièges et offrira aux passagers plusieurs innovations en comparaison de la flotte actuelle.