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Alors que les grandes vacances ont commencé, certains passagers se posent encore des questions sur ce que l’on a le droit d’emmener avec soi en avion dans un bagage cabine. Preuve en est avec ce top 5 des demandes les plus insolites recensées par Transavia France, la filiale low-cost d'Air France-KLM.

La Compagnie, le transporteur français spécialisé dans les vols "tout classe Affaires" entre Paris et New York, a transporté 56 800 passagers en 2017, une hausse de 44% en comparaison de 2016. Les deux tiers des clients sont des voyageurs d'affaires.

Boeing est en discussion pour racheter Embraer, un projet qui intervient moins de trois mois après l'annonce d'un rapprochement entre Airbus et Bombardier. Boeing a...

Eurowings va cesser d'exploiter des vols long-courriers à Cologne. La low-cost de Lufthansa préfère l'aéroport de Düsseldorf où seront basés sept avions dès la saison hiver 2018/2019.

Le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB), qui a coordonné les recherches sous-marines pour retrouver le Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines disparu en mars 2014, a publié mardi son rapport final. L'événement reste inexpliqué mais le document détaille les recherches et formule des recommandations pour améliorer le suivi des avions en vol.

Aigle Azur a retiré de sa flotte et vendu à la société Vallair un de ses deux Airbus A319. Âgé de plus de 20 ans, l'appareil était le plus ancien de sa flotte.

Alors que Boeing projette de lancer un nouveau programme pour le milieu du marché, baptisé 797 par certains, Delta Air Lines veut faire partie des premiers clients.

Selon une étude d'Aviation Safety Network, le transport aérien n'a jamais été aussi sûr qu'en 2017. Les compagnies aériennes n'ont subi aucun accident mortel avec un avion à réaction transportant des passagers.

Basées toutes les deux aux Émirats arabes unis, Emirates Airline et Etihad Airways sont aujourd'hui concurrentes. Demain elles travailleront peut-être ensemble dans certains domaines, comme les achats. C'est en tout cas le souhait de Tim Clark, le président d'Emirates.

Coup double pour le groupe Air France-KLM. Ses compagnies française et néerlandaise ont chacune reçu un gros-porteur ce 28 septembre : un Boeing 787-9 pour Air France et un Boeing 777-300ER pour KLM.

Un Embraer 190 exploité par TAP Air Portugal a tenté la semaine dernière de décoller d'une voie de circulation (taxiway) à l'aéroport Nice-Côte d'Azur, suscitant l'ouverture d'une enquête par le Bureau d'Enquêtes et Analyses (BEA).

Grâce au jet-stream, un Boeing 787-9 de Norwegian a battu lundi le record du vol le plus rapide entre New York et Londres pour un appareil subsonique.

Le moteur Trent 1000 TEN de Rolls-Royce, qui peut équiper toutes les variantes du Boeing 787, est entré en service, a indiqué jeudi le motoriste britannique.

Air France-KLM publie pour l'exercice 2017 de "solides résultats" bien qu'il subisse une perte nette suite à une charge exceptionnelle pour solder les risques sur les plans de retraites du personnel navigant de KLM. Cette année, le groupe compte poursuivre l'augmentation de ses capacités et la réduction de ses coûts unitaires dans un contexte jugé compliqué, avec la hausse des prix du pétrole et une concurrence intense.

Avec plusieurs mois de retard, Bombardier a livré vendredi le premier des dix CS300 de Korean Air. La compagnie sud-coréenne devient le premier opérateur du C Series en Asie et le troisième dans le monde après SWISS et airBaltic.

Cet été, Qatar Airways mise sur l'Europe de l'Est : la compagnie basée à Doha a inauguré lundi un service vers Skopje (Macédoine) et ouvrira le mois prochain des liaisons vers Prague (République tchèque) et Kiev (Ukraine).