Aéronefs

Elbe Flugzeugwerke (EFW), coentreprise entre Airbus et ST Aerospace, a remporté une commande de Vallair pour convertir dix A321-200 passagers en version cargo de 14 palettes, son premier contrat pour ce programme.

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.

La compagnie United Airlines étudie différents avions pour renouveler à court terme ses Boeing 757 et 767, et à plus long terme ses Airbus A319/A320 et Boeing 737-700/800.

Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.

GE Aviation a réalisé mardi le premier vol d'essai du GE9X, le moteur qui équipera le futur 777X de Boeing.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

Vietnam Airlines deviendra dans quelques semaines la première compagnie aérienne à recevoir un Airbus A350-900 arborant la livrée de l'alliance SkyTeam.

Qantas a réceptionné vendredi en Australie le quatrième de ses huit Boeing 787-9. L'appareil porte une livrée d'inspiration aborigène et sera déployé sur le réseau international à la fin du mois.

Le programme A330-800 d'Airbus est menacé d'un revers. Sa seule cliente, Hawaiian Airlines, n'est plus certaine de prendre les six exemplaires commandés. Elle envisage de prendre à la place des Boeing 787.

Ayant vu ses bénéfices bondir au premier semestre, le groupe australien Qantas investit dans sa flotte mais aussi dans une école de formation pour les pilotes. Sa low-cost Jetstar recevra 18 Airbus A321LR entre la mi-2020 et la fin 2022.

Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.

En rapide expansion, la compagnie privée nigériane Air Peace vient de recevoir son premier Boeing 777 avec l'ambition de développer son réseau international.

La low-cost hongroise Wizz Air a signé le 15 novembre au salon aéronautique de Dubaï une lettre d'intention avec Airbus portant sur 146 appareils supplémentaires de la famille A320neo. Les avions sont destinés au renouvellement et à l'expansion de la flotte.

Ukraine International Airlines (UIA) vient de recevoir son premier Boeing 777-200ER. Trois autres exemplaires rejoindront la flotte d'ici l'automne. Les gros-porteurs permettront à la compagnie nationale ukrainienne d'améliorer son service sur les vols long-courriers.

Airbus a livré le 20 février son tout premier A350-1000 au client de lancement Qatar Airways, lors d'une cérémonie à Toulouse. Cet appareil est...

Singapore Airlines a reçu dimanche 25 mars le tout premier Boeing 787-10. Le groupe devient le premier opérateur des trois variantes du Dreamliner.