Aéronefs

Airbus a enregistré 24 commandes et livré 63 avions commerciaux en octobre 2017. Le cumul annuel atteint 288 commandes nettes et 517 livraisons.

China Aviation Suppliers Holding Company (CAS), l’entreprise d’Etat qui fournit des avions aux compagnies aériennes chinoises, a signé jeudi avec Boeing des commandes et engagements...

Azerbaijan Airlines a signé avec Boeing une commande ferme pour cinq 787-8 supplémentaires, ainsi qu'un engagement d'achat pour deux avions cargo de type 747-8F ou 777F.

Airbus a annoncé mercredi 15 novembre au salon aéronautique de Dubaï la signature d'un protocole d'accord avec Indigo Partners portant sur 430 A320neo et A321neo. Les avions sont destinés à quatre compagnies aériennes low-cost du fonds d'investissement américain : Frontier Airlines (Etats-Unis), JetSMART (Chili), Volaris (Mexique) et Wizz Air (Hongrie). Il s'agit de la plus importante commande engrangée par Airbus au cours de son histoire.

Commandé à seulement 51 exemplaires, l'A319neo d'Airbus vient de perdre l'un de ses principaux clients : la low-cost américaine Frontier Airlines remplace sa commande de 18 appareils par autant d'A320neo.

Moins d'un an après son premier vol d'essai, l'A350-1000 d'Airbus a obtenu la certification de type de l'EASA et de la FAA. La première livraison à la compagnie de lancement, Qatar Airways, est prévue avant la fin de l'année.

Airbus a annoncé mardi la nomination d'Eric Schulz, président de Rolls-Royce Civil Aerospace, pour succéder à compter de fin janvier 2018 à son légendaire vendeur d’avions, John Leahy, qui prend sa retraite.

Airbus a commencé l'assemblage final de l'A330-800 et prévoit à présent un premier vol d'essai à la mi-2018. Par ailleurs, la version de base sera complétée par une variante à masse maximale au décollage accrue offrant un plus grand rayon d'action.

ATR accroît ses capacités de formation à Paris. Son simulateur de type FFS pour ATR 72-600 a été certifié par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA).

Qatar Airways a conclu jeudi un accord avec Airbus pour remplacer sa commande existante d'A320neo par 50 A321neo. Les appareils sont livrables à partir de 2019 dans la configuration Cabin Flex.

Turkish Airlines vient de recevoir le premier de ses deux Boeing 777 Freighters, des avions qui serviront à la croissance de son activité cargo.

La low-cost turque Pegasus Airlines a converti des options en commandes fermes pour 25 Airbus A321neo, effectuant une transition vers une flotte "tout Airbus".

Boeing a annoncé le 27 décembre une commande ferme de Royal Air Maroc pour quatre 787-9 destinés à l'expansion du réseau long-courrier.

Embraer a livré 101 avions commerciaux en 2017, un résultat conforme à son objectif de 97 à 102 livraisons, mais en baisse de 6,5% par rapport aux 108 avions commerciaux livrés en 2016.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

ATR a enregistré 113 commandes fermes en 2017, le triple de 2016 quand il en avait signé 36. Le nombre de livraisons (80) et le chiffre d'affaires (1,8 milliard de dollars) sont stables tout en restant à des niveaux élevés.