Aéronefs

China Southern Airlines a signé le 21 mars 2018 un accord avec Boeing portant sur l'acquisition de vingt 737 MAX 8 et dix 737 MAX 10 destinés à sa filiale Xiamen Airlines.

ATR a livré vendredi 24 novembre le premier des neuf ATR 72-600 de la compagnie taïwanaise Mandarin Airlines. L'appareil servira à renforcer les lignes intérieures de cette filiale de China Airlines.

Embraer a finalisé une commande ferme avec la compagnie américaine SkyWest Airlines portant sur 25 E175.

AFI KLM E&M poursuit son développement sur les moteurs de nouvelle génération. La division MRO d'Air France-KLM se positionne sur la maintenance du moteur LEAP, qui équipe les Airbus A320neo et les Boeing 737 MAX.

Elbe Flugzeugwerke (EFW), coentreprise entre Airbus et ST Aerospace, a remporté une commande de Vallair pour convertir dix A321-200 passagers en version cargo de 14 palettes, son premier contrat pour ce programme.

[Flash actu] - AirAsia X et Air France KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) ont étendu le contrat qui les lie depuis 2007 pour le support équipements des A330-300 de la compagnie low-cost long-courrier malaisienne.

Boeing est en discussion pour racheter Embraer, un projet qui intervient moins de trois mois après l'annonce d'un rapprochement entre Airbus et Bombardier. Boeing a...

À partir de 2020, Airbus réduira la production de l'A380 à six exemplaires par an et celle de l'A400M à huit exemplaires par an. Alors que jusqu'à 3.700 postes seront affectés par ces décisions en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, l'avionneur s'engage à gérer "toute implication sociale de manière responsable."

Airbus prévoit de commencer l'assemblage final de l'A330-800 d'ici la fin de l'année en vue d'un premier vol d'essai en 2018.

Le MD-80 de Meridiana effectuera un dernier vol programmé mardi prochain, avant d'être définitivement retiré de la flotte au printemps 2018. La compagnie aérienne italienne...

SkyWest Airlines a signé le 2 octobre une commande ferme pour 20 Embraer E175 supplémentaires, trois semaines après un contrat pour 25 appareils du même type.

L'A319neo d'Airbus Corporate Jets (ACJ) a fait l'objet d'une nouvelle commande, deux ans avant la première livraison de ce modèle.

Après plus de 15 ans de service, Swiss International Air Lines (SWISS) a pris congé aujourd'hui de son dernier Avro RJ100.

En juillet 2017, Airbus a enregistré 4 commandes, toutes pour des gros-porteurs, et a remis 47 avions commerciaux à ses clients. Sur les sept premiers mois de l’année, le constructeur totalise 205 commandes nettes et 353 livraisons.

Delta Air Lines a choisi l'A321neo d'Airbus pour renouveler sa flotte de monocouloirs et les moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney pour l'alimenter. Le constructeur et la compagnie aérienne ont annoncé le 14 décembre une commande ferme pour cent A321neo, assortie d'options pour 100 exemplaires supplémentaires. Les appareils seront livrés à partir de 2020 dans la configuration ACF (Airbus Cabin Flex). La majorité d'entre eux proviendront de l'usine de Mobile en Alabama.

Airbus a identifié un nouveau problème sur un "nombre limité" de moteurs PW1100G-JM de Pratt & Whitney équipant les A320neo et A321neo, conduisant l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) à imposer de manière urgente des restrictions opérationnelles pour les appareils concernés.