Aéronefs

La compagnie sud-coréenne Asiana Airlines a converti auprès d'Airbus sa commande de huit A350-800 en autant d'A350-900. Le constructeur n'a plus aucun client pour la plus petite variante de l'A350.

Air Calédonie International (Aircalin) a signé avec Rolls-Royce les contrats relatifs aux moteurs Trent 7000 qui équiperont ses deux Airbus A330-900.

Azores Airlines a reçu le premier de ses six Airbus A321neo. Le nouvel avion sera déployé sur les lignes transatlantiques et européennes de la compagnie portugaise.

En rapide expansion, la compagnie privée nigériane Air Peace vient de recevoir son premier Boeing 777 avec l'ambition de développer son réseau international.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

Air Transat a signé un accord avec AerCap pour la location de 10 Airbus A321LR. La compagnie canadienne deviendra le premier opérateur en Amérique du Nord de cette version de l'A321neo au rayon d'action allongé.

Azul reprend le chemin de la croissance : la compagnie brésilienne a conclu un accord avec le loueur d'avions Avolon portant sur cinq A330-900neo. Les appareils sont livrables à partir de la fin 2018.

British Airways a reçu vendredi son 25e Boeing 787 Dreamliner, un long-courrier dont elle est le principal opérateur en Europe.

Air New Zealand a été conduite à clouer au sol plusieurs de ses Boeing 787-9 en raison de problèmes avec le moteur Trent 1000 de Rolls-Royce.

La société spécialisée AELS réceptionnera trois avions au mois de janvier afin de les démanteler : deux Airbus A340-300 d'Air France et un Boeing 747-400 de KLM.

2018 sera une nouvelle année de croissance et de modernisation pour la compagnie espagnole Iberia. Les premiers Airbus A350-900 et A320neo seront introduits cette année. Deux nouvelles destinations long-courriers seront lancées : San Francisco et Managua. Au total, la filiale d'International Airlines Group (IAG) augmentera de 8% sa capacité en 2018.

Le 19 octobre 1992, Bombardier livrait le tout premier CRJ, un CRJ100, à Lufthansa City Line. 25 ans plus tard, cette famille d'avions régionaux enregistre plus de 1 900 commandes et vole aux couleurs de 120 opérateurs dans 90 pays.

Airbus a enregistré 24 commandes et livré 63 avions commerciaux en octobre 2017. Le cumul annuel atteint 288 commandes nettes et 517 livraisons.

Commandé à seulement 51 exemplaires, l'A319neo d'Airbus vient de perdre l'un de ses principaux clients : la low-cost américaine Frontier Airlines remplace sa commande de 18 appareils par autant d'A320neo.

La compagnie aérienne privée chinoise Okay Airways a finalisé avec Boeing une commande portant sur cinq 787-9, ses premiers gros-porteurs.

Le nouveau centre d'Airbus à Mobile en Alabama vient de franchir un cap symbolique : un cinquantième appareil de la famille A320 vient d'y être livré, moins de deux ans après la première livraison. Cet A321 a été remis à Delta Air Lines.