Aéronefs

Tunisair a choisi AFI KLM E&M comme seul fournisseur pour l'entretien de sa flotte de moteurs CFM56. En outre, la société de maintenance a commencé la réparation de 4 CFM56-5A en prévision du programme estival de la compagnie tunisienne.

La compagnie aérienne taïwanaise EVA Air retire aujourd'hui de sa flotte le Boeing 747-400 en version passagers, après 25 ans de service. Le dernier vol commercial...

La Compagnie annonce une commande de deux Airbus A321neo, devenant le premier transporteur français à s'équiper de cet avion de nouvelle génération.

INTERVIEW : Christian Vernet, directeur général de La Compagnie, revient en détail sur l'acquisition des deux Airbus A321neo annoncée la semaine dernière. Le dirigeant explique que ce projet doit permettre à la boutique airline française de poursuivre son développement et d'atteindre la rentabilité à partir de 2019.

Le futur gros-porteur russo-chinois a un nom. Les constructeurs russe United Aircraft Corporation (UAC) et chinois COMAC ont décidé d'appeler CR929 leur projet commun. Trois variantes sont à l'étude.

L'Airbus A380 a commencé à desservir l'aéroport de Londres-Heathrow il y a dix ans. Le super Jumbo transporte aujourd'hui 10% des passagers de cet aéroport.

En six années de service, la flotte de Boeing 787 dans le monde a accumulé un million de vols passagers. Une étape franchie plus rapidement que tout autre gros-porteur, si l'on en croit l'avionneur américain.

Boeing est en discussion pour racheter Embraer, un projet qui intervient moins de trois mois après l'annonce d'un rapprochement entre Airbus et Bombardier. Boeing a...

Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.

Le groupe vietnamien FLC a conclu un protocole d'accord avec Airbus en vue de commander 24 A321neo pour sa future compagnie aérienne Bamboo Airways.

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.

CFM International célèbre le premier anniversaire de l'entrée en service du moteur LEAP. Selon le consortium franco-américain, ce moteur de nouvelle génération établit "un nouveau standard en termes de consommation de carburant et d'utilisation opérationnelle" .

AFI KLM E&M a signé avec Delta Air Lines un contrat portant sur le support équipements de la  flotte A350 de la compagnie américaine. Il est assorti d'un accord de réciprocité permettant à la division MRO d'Air France-KLM de bénéficier des capacités équipements de Delta TechOps.

Flyadeal, la nouvelle low-cost de Saudia, a reçu son premier avion, un Airbus A320-200, en vue de lancer ses opérations en Arabie Saoudite à la fin septembre.

Le week-end dernier, KLM Royal Dutch Airline a célébré le retrait du Fokker 70 de sa flotte, marquant la fin d'une époque pour l'aviation néerlandaise.

Un peu plus d'un mois après la FAA, l'EASA a certifié à son tour le 787-10 de Boeing, ouvrant la voie à son exploitation en Europe.