Aéronefs

Un peu plus d'un mois après la FAA, l'EASA a certifié à son tour le 787-10 de Boeing, ouvrant la voie à son exploitation en Europe.

Swiss International Air Lines (SWISS) a accueilli mercredi son dixième et dernier Boeing 777-300ER, finissant de renouveler sa flotte de gros-porteurs. Cinq Airbus A340-300 seront rénovés à partir de cet été.

Le premier BelugaXL continue de prendre forme à Toulouse. Airbus vient d'installer la porte-cargo qui permet le chargement et le déchargement par l'avant de toutes les charges utiles.

Prévue avant la fin de l'année, la livraison du tout premier Airbus A350-1000 à Qatar Airways est reportée au début 2018, suite à un accord entre le constructeur et la compagnie aérienne.

L'Airbus BelugaXL "numéro un" a effectué jeudi à Toulouse une première sortie publique. L'entrée en service du nouvel avion de transport est prévue l'année prochaine.

Deux Airbus A350-900 destinés à Air China sont désormais assemblés et sortis de l'atelier de peinture à Toulouse, en vue de leur livraison.

Airbus a livré 718 avions commerciaux et enregistré 1 109 commandes nettes en 2017, signant ainsi un record de production et sa cinquième meilleure année sur le plan commercial. Pour Fabrice Brégier, le président d'Airbus Commercial Aircraft, 2017 est "un excellent millésime".

Après une campagne d'essais en vol de moins de dix mois, le 787-10 de Boeing a été déclaré bon pour le service commercial par la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis.

En février 2018, Boeing a enregistré 30 commandes et livré 49 avions. Au cumul des deux premiers mois de l'année, l'avionneur américain est distancé par Airbus en termes de commandes nettes mais le devance par le nombre de livraisons.

China Southern Airlines a signé le 21 mars 2018 un accord avec Boeing portant sur l'acquisition de vingt 737 MAX 8 et dix 737 MAX 10 destinés à sa filiale Xiamen Airlines.

À l'occasion du salon aéronautique de Dubaï qui se tient jusqu'au 16 novembre, Air France Industries KLM Engineering & Maintenance a annoncé la signature de plusieurs contrats de maintenance, avec les compagnies Gulf Air, Kuwait Airways, Air Arabia et Saudia.

Bombardier a livré jeudi 20 juillet le tout premier Q400 NextGen en version "haute densité" bi-classe. Comptant 86 sièges, le turbopropulseur a été remis à la compagnie aérienne Philippine Airlines qui a commandé douze exemplaires.

Chez Southwest Airlines, le Boeing 737-300 fait place au 737 MAX 8. Le "Classic" a quitté le service commercial vendredi. Le modèle de nouvelle génération a fait ses débuts dimanche.

Il y quinze ans, Brussels Airlines démarrait ses opérations avec des avions de type Avro RJ. Mais aujourd'hui, la compagnie aérienne belge s'apprête à tourner la page : le dernier vol commercial du quadriréacteur est programmé le 28 octobre entre Genève et Bruxelles.

La low-cost indienne IndiGo se prépare à accueillir l'ATR 72-600 dans sa flotte. L'appareil lui permettra de développer une nouvelle offre régionale. Le premier vol commercial est prévu le 21 décembre 2017 au départ de Hyderabad. Par ailleurs, un contrat de maintenance a été conclu avec Pratt & Whitney pour les moteurs.

Air France vient de recevoir son 44e Airbus A320. La mise en service doit intervenir d'ici une semaine environ.