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Dubaï 2017 : Airbus annonce sa première commande

Au troisième jour du salon aéronautique de Dubaï, Airbus a annoncé sa première commande : la compagnie koweïtienne Wataniya Airways, qui a relancé ses opérations l'été dernier, a signé un protocole d'accord pour 25 appareils de la famille A320neo. En revanche, il paraît peu probable qu'Emirates commande des A380 supplémentaires durant la manifestation.

Boeing 737 MAX : une famille d’avions pléthorique à l’intérêt inégal pour Avolon

Avolon, l'un des principaux loueurs d'avions dans le monde, estime que la famille 737 MAX de Boeing affiche "une pléthore de variantes qui ne reflètent pas toutes la demande réelle du marché" . Conséquence, le taux de pénétration de Boeing reste inférieur à celui d'Airbus sur le segment des monocouloirs de nouvelle génération.
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Indonésie : Airbus livre un 50e A320 à Citilink

Airbus vient de livrer le 50e appareil de la famille A320 de Citilink, la low-cost de la compagnie Garuda Indonesia.

Embraer vend 25 E175 à SkyWest

Embraer a finalisé une commande ferme avec la compagnie américaine SkyWest Airlines portant sur 25 E175.
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Turkish Airlines s’engage pour 20+5 Airbus A350

À l'occasion de la visite officielle du président turc Recep Erdoğan en France, Turkish Airlines a signé avec Airbus un protocole d'accord en vue d'acquérir vingt A350-900, avec une option pour cinq appareils supplémentaires.
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Airbus développe les vols de livraison au biocarburant

Airbus propose l'option de livrer ses avions sur le site de Toulouse avec un mélange de biocarburants. China Airlines vient de rejoindre ce programme...
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Le 777X devrait faire ses débuts chez Emirates

Emirates sera la première compagnie aérienne à recevoir le nouveau 777X à la mi-2020. C'est du moins ce qu'a indiqué jeudi un des responsables de Boeing à Gulf News.
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Airbus : 1 109 commandes et 718 livraisons en 2017

Airbus a livré 718 avions commerciaux et enregistré 1 109 commandes nettes en 2017, signant ainsi un record de production et sa cinquième meilleure année sur le plan commercial. Pour Fabrice Brégier, le président d'Airbus Commercial Aircraft, 2017 est "un excellent millésime".
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Ukraine : SkyUp Airlines commande cinq 737 MAX

La nouvelle compagnie ukrainienne SkyUp Airlines a signé avec Boeing une commande ferme portant sur deux 737 MAX 8 et trois 737 MAX 10.
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Austrian Airlines dit adieu au Fokker

Austrian Airlines a organisé ce mercredi un vol spécial au dessus de l'Autriche pour dire adieu au Fokker. L'avion néerlandais quittera définitivement sa flotte le mois prochain, remplacé par des Embraer plus modernes.
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Japan Airlines investit dans l’avion supersonique de Boom

Japan Airlines investit dix millions de dollars dans Boom, une société américaine qui projette de lancer un avion supersonique au milieu des années 2020. La compagnie japonaise soutient le projet et prend une option pour acquérir jusqu'à 20 exemplaires.
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Airbus va commencer l’assemblage final du premier A380 d’ANA

L'assemblage final du premier A380 destiné à la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) débutera le mois prochain en vue de sa livraison début 2019, a indiqué Airbus lundi 19 mars.
Boeing_787-9_Air_France_F-HRBB

Air France reçoit son quatrième 787-9

Air France a reçu ce mercredi son quatrième Boeing 787-9. Le cinquième est attendu prochainement.
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Wizz Air détaille sa commande de 146 A320neo et A321neo

La low-cost hongroise Wizz Air a signé le 15 novembre au salon aéronautique de Dubaï une lettre d'intention avec Airbus portant sur 146 appareils supplémentaires de la famille A320neo. Les avions sont destinés au renouvellement et à l'expansion de la flotte.
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Sans nouvelle commande d’Emirates, Airbus pourrait arrêter l’A380

Si les discussions entre Airbus et Emirates pour une nouvelle commande d'A380 n'aboutissaient pas, l'avionneur européen pourrait cesser de produire le super Jumbo.
Airbus_A350-900-Turkish_Airlines

Turkish Airlines acquiert jusqu’à 60 A350 et 787

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.

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