Les chiffres

La low-cost islandaise WOW air a transporté 2,8 millions de passagers en 2017, une progression de 69% par rapport à l'année précédente. La compagnie, qui se spécialise sur les vols entre l'Europe et l'Amérique du Nord via l'Islande, prévoit de transporter 900 000 voyageurs de plus en 2018, avec l'ouverture de nouvelles destinations et l'introduction de sept nouveaux avions, y compris l'Airbus A330-900neo.

En dépit d'une hausse du chiffre d'affaires, American Airlines voit son bénéfice net chuter de plus de 28% en 2017, conséquence d'une augmentation des coûts de production.

Afin de poursuivre sa croissance, la low-cost Norwegian a prévu de prendre livraison de 25 avions monocouloirs et gros-porteurs en 2018. En France, la compagnie stationnera 5 avions à Paris cet été.

L'aéroport de Bordeaux-Mérignac a accueilli 642 000 passagers en août 2017, une hausse de 12,2% en comparaison du même mois de 2016.

Le bénéfice après impôt de Ryanair est en hausse de 11% au premier semestre, grâce à une progression du trafic et une réduction de la facture carburant. La prévision de bénéfice pour l'exercice complet est inchangée.

Air France-KLM a publié vendredi un bénéfice net en augmentation de 1,5% au troisième trimestre, avec un résultat d'exploitation "solide" grâce à un trafic "robuste" et une hausse de la recette unitaire. Le groupe franco-néerlandais a également annoncé pour le 1er avril 2018 une surcharge de distribution sur les ventes par GDS et le renouvellement complet de son programme de fidélité Flying Blue.

Le bénéfice de la compagnie Emirates Airline a plus que doublé au premier semestre de l'exercice 2017-2018 grâce à la maîtrise des capacités et aux taux de change plus favorables, tandis que les effectifs se sont réduits de 3%.

En novembre 2017, le nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes du groupe Air France-KLM a augmenté de 5,9%, le coefficient d'occupation a gagné 1,5 point et la recette unitaire est en hausse par rapport au même mois de 2016.

International Airlines Group (IAG) a transporté 104,8 millions de passagers en 2017, une hausse de 4,1% par rapport à 2016 à laquelle ses filiales Aer Lingus et Iberia ont contribué de façon significative.

Boeing a livré 763 avions commerciaux en 2017, un nouveau record dans l'industrie. Dans le même temps, il a enregistré 912 commandes nettes représentant une valeur théorique de près de 135 milliards de dollars aux prix catalogue.

Après une année 2016 marquée par une baisse de 2% du trafic, l'aéroport de Toulon-Hyères a renoué avec la croissance l'année dernière. La plateforme varoise a accueilli 504 170 passagers en 2017, une hausse de 0,82% par rapport à 2016.

L'aéroport Guadeloupe Pôle Caraïbes enregistre un nouveau record en 2017 avec plus de 2,3 millions de passagers traités. Pour accompagner la croissance du trafic, la première plate-forme d'outre-mer investit 141 millions d'euros sur la période 2017-2022.

L'aéroport de Toulouse-Blagnac a accueilli 679.510 passagers en janvier 2018, une hausse de 8,6% par rapport au même mois de 2017. Le trafic international est en forte hausse (+16,5 %), le trafic national progressant quant à lui de 2,7 %. Le secteur low cost a représenté 43 % du trafic.

En dépit d'une hausse du trafic et des revenus, Aeroflot a clôturé l'exercice 2017 avec un bénéfice net en baisse de plus de 40% par rapport à l'année précédente. Les coûts de personnel et de carburant ont fortement augmenté.

L'aéroport de Toulouse-Blagnac a accueilli 667.681 passagers en février 2018, une hausse de 2,4% par rapport au même mois de 2017. Le trafic international poursuit sa progression (+8,7 %), à l’inverse du trafic national qui est en retrait (-3,2 %).

En février 2018, les compagnies aériennes du groupe Air France-KLM ont transporté 6,8 millions de passagers, une hausse de 4,4% par rapport au même mois de 2017. Le coefficient d'occupation a gagné 1,6 point. Le nombre de passagers transportés est en recul de 0,7% pour Air France et HOP!, et en progression de 11,9% pour KLM et de 6,4% pour Transavia.