Économie

Aigle Azur compte un nouvel actionnaire spécialisé dans le transport aérien : Weaving Group a cédé sa participation minoritaire à l'entrepreneur David Neeleman, qui a participé à la création et au développement des compagnies WestJet, JetBlue et Azul.

Onze syndicats d'Air France, tous métiers confondus, appellent à une nouvelle grève le 23 mars pour réclamer une augmentation des salaires.

C'est un bilan contrasté qu'a dévoilé Airbus pour les neuf premiers mois de l'année. Les résultats financiers se maintiennent et les prévisions de 2017 sont inchangées. Mais les prises de commandes des avions commerciaux reculent fortement et des affaires viennent assombrir l'horizon.

International Airlines Group (IAG), la holding propriétaire de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus et Level, affiche un bénéfice record en 2017, légèrement supérieur à 2 milliards d'euros. Chaque compagnie aérienne a amélioré son résultat.

Emirates Airline est satisfaite de ses résultats 2017 en France, où elle a transporté 1,5 million de passagers avec une capacité en hausse de 11,5%. 

Selon la presse italienne, le résultat des élections législatives en Italie pourrait compliquer la vente d'Alitalia, qui doit normalement intervenir avant le 30 avril.

Le gouvernement italien donnerait sa préférence à l'offre de Lufthansa pour reprendre l'activité "vols" d'Alitalia, même si, à ce stade, aucun accord n'a été trouvé sur le prix ou le nombre de licenciements.

La compagnie allemande Lufthansa a adressé une offre insuffisante au gouvernement italien pour l'acquisition d'Alitalia, a indiqué lundi 20 novembre le ministre italien des Transports, Graziano Delrio.

Un consortium formé par Air France-KLM, Delta Air Lines et Jet Airways s'intéresserait à Air India, que le gouvernement indien veut privatiser. Les trois partenaires envisagent de faire une proposition, selon le média indien The Mint.

La demande sur le marché mondial du fret aérien a augmenté de 9,0 % en 2017, sa plus forte performance depuis la crise financière de 2010, a annoncé mercredi l’Association du transport aérien international (IATA).

Les grèves se succèdent chez Air France. L'intersyndicale a appelé lundi à deux journées de grève supplémentaires les 3 et 7 avril, en plus de celle du 30 mars déjà annoncée.

Virgin Atlantic a publié pour l'exercice 2017 sa première perte en 4 ans, citant trois facteurs : la faiblesse de la livre, les problèmes des moteurs Trent 1000 alimentant les Boeing 787 et les ouragans qui ont impacté les opérations vers les Caraïbes et les États-Unis.

Si easyJet a obtenu sans difficulté le feu vert de la Commission européenne pour la reprise de certains actifs d'Air Berlin, il n'en va pas de même pour Lufthansa. Bruxelles est réticente pour des raisons de concurrence. La compagnie allemande est amenée à renoncer notamment à l'acquisition de Niki, filiale d'Air Berlin.

L’aéroport Lyon-Saint Exupéry vole vers un record de trafic : plus de 7,8 millions de passagers ont été accueillis sur les 9 premiers mois de l'année, une croissance de 7,9% par rapport à 2016. Le cap des 10 millions de passagers annuels devrait être franchi en décembre.

La low-cost espagnole Volotea a transporté 4,82 millions de passagers en 2017, soit une augmentation de 42 % par rapport aux 3,39 millions de 2016.

Selon la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), le trafic aérien en France a augmenté de 6,1% en 2017, pour atteindre 164,0 millions de passagers. Il connaît ainsi son meilleur taux de croissance annuel depuis 2011.