Aéronefs

Boeing a finalisé avec le loueur CDB Aviation une commande ferme portant sur 42 737 MAX 8, dix 737 MAX 10 et huit 787-9. Le contrat permet au programme 737 MAX de franchir les 4 000 commandes.

Airbus s'attend à un quasi doublement des flottes d'avions passagers de plus de 100 sièges desservant l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique Sud au cours des 20 prochaines années.

Boeing et Aerolíneas Argentinas ont célébré le 4 décembre la livraison et les débuts commerciaux du premier 737 MAX de la compagnie nationale argentine.

Qatar Airways a conclu jeudi un accord avec Airbus pour remplacer sa commande existante d'A320neo par 50 A321neo. Les appareils sont livrables à partir de 2019 dans la configuration Cabin Flex.

flydubai a finalisé le 21 décembre l'acquisition de 175 Boeing de la famille 737 MAX, assortie d'options pour 50 appareils supplémentaires, sa troisième commande auprès de l'avionneur américain en huit ans.

Airbus a annoncé jeudi 18 janvier 2018 la signature d'un protocole d'accord avec Emirates Airline portant sur vingt A380 supplémentaires, assortis d'une option pour seize autres appareils du même type. Le constructeur européen s'engage ainsi à produire le super Jumbo pendant encore au moins dix ans.

Le canadien Bombardier a remporté vendredi 26 janvier 2018 une victoire surprise contre l'américain Boeing : la Commission américaine du commerce international (USITC) a bloqué les lourdes taxes appliquées par les États-Unis sur les avions C Series vendus aux compagnies américaines.

En dépit de nouveaux problèmes avec les moteurs de l'A320neo, Airbus a maintenu jeudi son objectif de livrer environ 800 avions commerciaux en 2018, annoncé le mois dernier. Avec une condition : que "les motoristes respectent leurs engagements".

Delta Air Lines compte recevoir à partir de cette année des Bombardier CS100 produits au Canada, la décision d'imposer des droits de douane de près de 300% sur les C Series importés aux États-Unis ayant été invalidée.

Hawaiian Airlines souhaite commander jusqu'à vingt Boeing 787-9 Dreamliner, renonçant à l'A330neo d'Airbus.

Turkish Airlines a confirmé le 9 mars sa décision d'acquérir jusqu'à soixante gros-porteurs Airbus et Boeing, mais en changeant la répartition entre les modèles par rapport aux accords signés précédemment. La compagnie nationale turque prendra ainsi plus d'A350 et moins de 787 que prévu.

Airbus prévoit que l'Inde commandera 1 750 avions passagers et cargo neufs au cours des 20 prochaines années afin de répondre à une hausse exponentielle du trafic passagers et fret.

Boeing a terminé d'assembler son 10.000e 737, un record dans l'histoire de l'aviation. Ce MAX 8 sera livré au principal opérateur du 737 dans le monde, la low-cost texane Southwest Airlines.

L'assemblage final du premier A380 destiné à la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) débutera le mois prochain en vue de sa livraison début 2019, a indiqué Airbus lundi 19 mars.

China Southern Airlines a signé le 21 mars 2018 un accord avec Boeing portant sur l'acquisition de vingt 737 MAX 8 et dix 737 MAX 10 destinés à sa filiale Xiamen Airlines.

Irkut Coporation a terminé d'assembler dans son usine d'Irkoutsk en Sibérie le deuxième prototype du MC-21-300 qui participera à la campagne d'essais en vol.