Aéronefs

En six années de service, la flotte de Boeing 787 dans le monde a accumulé un million de vols passagers. Une étape franchie plus rapidement que tout autre gros-porteur, si l'on en croit l'avionneur américain.

Bombardier a annoncé le 29 décembre qu’un acquéreur souhaitant rester anonyme a passé une commande ferme de six CRJ900, et pris des options pour acheter six autres avions du même type.

La compagnie aérienne French blue a mis en service le 22 août son premier Airbus A350-900 entre Paris et La Réunion. Elle devient à cette occasion le premier opérateur low-cost du nouvel appareil long-courrier.

Le Trent 1000 TEN de Rolls-Royce est bon pour le service : l'Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) a certifié cette motorisation qui pourra équiper toutes les variantes du Boeing 787.

China Aviation Suppliers Holding Company (CAS), l’entreprise d’Etat qui fournit des avions aux compagnies aériennes chinoises, a signé jeudi avec Boeing des commandes et engagements...

Aeroflot prendra en leasing cinquante MC-21-300. La compagnie porte-drapeau de la Russie devient le principal client du nouveau monocouloir du constructeur russe Irkut Corporation.

Boeing a livré mercredi 21 mars le tout premier 737 MAX 9 au groupe Lion Air. Cet exemplaire sera exploité par Thai Lion Air, filiale thaïlandaise du groupe low-cost indonésien.

La compagnie charter portugaise Hi Fly a choisi le nouvel Airbus A330neo pour renouveler sa flotte d'A330. Son objectif est d'introduire dix exemplaires dans les prochaines années.

Airbus a franchi vendredi 15 septembre un cap symbolique : la livraison à Mobile (Alabama) d'un A321 à American Airlines porte à 1.500 le nombre de ses avions en service en Amérique du Nord.

Airbus a enregistré 24 commandes et livré 63 avions commerciaux en octobre 2017. Le cumul annuel atteint 288 commandes nettes et 517 livraisons.

GE Aviation a réalisé mardi le premier vol d'essai du GE9X, le moteur qui équipera le futur 777X de Boeing.

ATR poursuit le développement de ses capacités de formation. Le centre de Toulouse sera doté à partir de cet été d'un nouveau simulateur de type FFS pour l'ATR 72-600.

La compagnie espagnole Air Europa a accueilli samedi matin à Madrid le premier de ses seize Boeing 787-9, franchissant une nouvelle étape dans la modernisation de sa flotte.

Silver Airways, basée à Fort Lauderdale en Floride, a dévoilé mardi 1er août un plan stratégique dont le renouvellement et l'expansion de la flotte est la pierre angulaire. À cet effet, la compagnie régionale américaine a signé une lettre d'intention pour acquérir jusqu'à 50 ATR de la série 600. Le contrat représente une valeur de 1,1 milliard de dollars si toutes les options sont exercées.

Au premier jour du salon aéronautique de Dubaï, Boeing a annoncé "un engagement" d'Emirates à acquérir quarante 787-10. Les avions sont destinés au renouvellement et à l'expansion de la flotte à partir de 2022.

En février 2018, Airbus a enregistré 40 commandes d'avions commerciaux, dont 20 A380 et autant d'A320neo. Il a également livré 38 appareils dont le premier A350-1000.