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Le salon MAKS 2017 n'aura pas été un franc succès pour le nouveau MC-21 d'Irkut Corporation. Le constructeur russe engrange une seule intention de commande, avec Angara Airlines pour trois MC-21-300. En revanche, la société de leasing Ilyushin Finance Co (IFC) a placé une quarantaine d'appareils qu'elle avait déjà commandés.

Coup double pour le groupe Air France-KLM. Ses compagnies française et néerlandaise ont chacune reçu un gros-porteur ce 28 septembre : un Boeing 787-9 pour Air France et un Boeing 777-300ER pour KLM.

Corsair International compte sur le partenariat conclu la semaine dernière avec easyJet pour améliorer sa connectivité à Paris-Orly. L'accord offre "des perspectives énormes" , a déclaré lundi Pascal de Izaguirre, le PDG de la compagnie française.

Air New Zealand a été conduite à clouer au sol plusieurs de ses Boeing 787-9 en raison de problèmes avec le moteur Trent 1000 de Rolls-Royce.

Delta Air Lines a convoyé mercredi 3 janvier son dernier Boeing 747-400 vers un cimetière d'avions dans l'Arizona. L'appareil était le dernier Jumbo Jet en exploitation chez une compagnie aérienne des États-Unis.

Actuellement en construction, le nouvel aéroport d'Istanbul sera inauguré le 29 octobre 2018. La vidéo promotionnelle réalisée par son exploitant, le consortium IGA, montre le parcours des passagers dans l'immense aérogare et témoigne des ambitions de la plate-forme qui veut s'imposer comme un des tout premiers hubs mondiaux.

Boeing a livré 763 avions commerciaux en 2017, un nouveau record dans l'industrie. Dans le même temps, il a enregistré 912 commandes nettes représentant une valeur théorique de près de 135 milliards de dollars aux prix catalogue.

La livraison du premier Airbus A350-1000 à Qatar Airways a été retardée en raison d'une configuration "complexe"  de la classe Affaires. Le nouvel avion devrait rejoindre la flotte de la compagnie qatarie en février 2018.

La Compagnie, le transporteur français spécialisé dans les vols "tout classe Affaires" entre Paris et New York, a transporté 56 800 passagers en 2017, une hausse de 44% en comparaison de 2016. Les deux tiers des clients sont des voyageurs d'affaires.

Le groupe Lufthansa a décidé de doter de spécifications communes les Airbus de la famille A320 que recevront ses cinq compagnies aériennes à partir de 2019. L'objectif est de faciliter le transfert d'avions entre les compagnies et d'améliorer les synergies lors des achats.

Eurowings va cesser d'exploiter des vols long-courriers à Cologne. La low-cost de Lufthansa préfère l'aéroport de Düsseldorf où seront basés sept avions dès la saison hiver 2018/2019.

Air France-KLM publie pour l'exercice 2017 de "solides résultats" bien qu'il subisse une perte nette suite à une charge exceptionnelle pour solder les risques sur les plans de retraites du personnel navigant de KLM. Cette année, le groupe compte poursuivre l'augmentation de ses capacités et la réduction de ses coûts unitaires dans un contexte jugé compliqué, avec la hausse des prix du pétrole et une concurrence intense.

Le président du Conseil européen, Donald Tusk, veut engager des négociations avec Londres "dès que possible" pour éviter une conséquence "particulièrement absurde" du Brexit que serait l'interruption des vols entre le Royaume-Uni et l'Union européenne.

Avec l'entrée en vigueur du programme été 2018, Joon reçoit de nouveaux avions, débute ses vols long-courriers et ouvre neuf destinations. Une montée en puissance pour la compagnie à coûts réduits d'Air France.

La low-cost Norwegian Air a prévenu mardi que sa perte financière augmenterait au premier trimestre 2018 et levé 1,3 milliard de couronnes norvégiennes pour financer son expansion.

La commission des transports du parlement européen a proposé mardi de nouvelles règles pour "mieux protéger" les transporteurs aériens de l’Union européenne et "garantir une concurrence loyale" dans le transport aérien. L'association des aéroports européens, ACI Europe, s'alarme, craignant des effets négatifs en termes de connectivité.