Jérôme Renaud

La compagnie sud-coréenne Asiana Airlines a converti auprès d'Airbus sa commande de huit A350-800 en autant d'A350-900. Le constructeur n'a plus aucun client pour la plus petite variante de l'A350.

Après huit semaines de négociations, la low-cost irlandaise Ryanair a annoncé le 8 mars la signature d'un accord avec le syndicat ANPAC, qui représentera désormais ses pilotes basés en Italie.

Après un bénéfice record en 2017, la low-cost Air Arabia envisage de commander environ 100 monocouloirs d'ici la fin de l'année afin de poursuivre sa croissance.

Vietnam Airlines deviendra dans quelques semaines la première compagnie aérienne à recevoir un Airbus A350-900 arborant la livrée de l'alliance SkyTeam.

L'Office des transports du Canada (OTC) vient d'autoriser Norwegian Air International à commercialiser des billets d'avion pour des vols entre les pays membres de l'Union Européenne et le Canada, un pays que la compagnie compte servir dès cet été.

Qatar Airways a dévoilé mercredi un plan d'expansion "agressif" pour 2018 et 2019, avec l'ambition de lancer seize nouvelles destinations majoritairement situées en Europe, dont Luxembourg, et d'augmenter la fréquence des vols pour huit dessertes existantes.

Airbus a acté en février l'annulation des six A380 de Virgin Atlantic et des six A330-800 de Hawaiian Airlines.

Récemment reprise par le groupe touristique Uvet, la compagnie italienne Blue Panorama Airlines compte se développer à l'aéroport de Turin-Caselle. En juin prochain, elle ouvrira une liaison vers Cagliari en Sardaigne et augmentera la fréquence de ses vols vers Tirana en Albanie.

À partir de 2020, Airbus réduira la production de l'A380 à six exemplaires par an et celle de l'A400M à huit exemplaires par an. Alors que jusqu'à 3.700 postes seront affectés par ces décisions en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, l'avionneur s'engage à gérer "toute implication sociale de manière responsable."

Contrairement à d'autres compagnies aériennes, Ryanair n'est pas intéressée par le 797 que Boeing envisage de lancer. La première low-cost européenne estime que l'appareil n'est pas assez efficient pour ses opérations.

Les fonds américains Indigo Partners et HRS Management pourraient entrer au capital de la low-cost espagnole Volotea.

Airbus a terminé l'assemblage et la mise en peinture du premier A350-1000 destiné à Cathay Pacific. La compagnie hongkongaise deviendra au printemps prochain le deuxième opérateur au monde du nouveau long-courrier.

Selon la presse italienne, le résultat des élections législatives en Italie pourrait compliquer la vente d'Alitalia, qui doit normalement intervenir avant le 30 avril.

Hawaiian Airlines souhaite commander jusqu'à vingt Boeing 787-9 Dreamliner, renonçant à l'A330neo d'Airbus.

La saison hiver 2018-2019 sera l'occasion pour Ryanair de reprendre son expansion au départ de Bruxelles-Zaventem, avec deux nouvelles lignes vers Amman et Marrakech. Charleroi ne sera pas en reste avec une nouvelle liaison vers Malte. En tout, la low-cost irlandaise proposera 81 destinations au départ de la Belgique entre octobre et mars prochains.

Satisfaite de ses résultats 2017 à Perpignan, HOP! Air France ouvre deux nouvelles lignes estivales, vers Paris-Charles de Gaulle et Bastia, qui s'ajoutent à ses dessertes de Paris-Orly et Lille.